Contrôle Technique: De longues phases de test pour une sécurité routière renforcée

Les premiers tests de ces radars discriminants ont été effectués aux alentours d’Angers, en 2010. Ensuite, l’expérimentation du procédé a été élargie dans l’Allier, afin de vérifier les performances des radars, pour que les failles soient quasi nulles. C’est en juin 2011 qu’ils sont apparus dans la circulation de manière officielle. Une centaine est déployée aujourd’hui.

De récentes analyses ont montré la dangerosité des poids lourds lorsqu’ils sont impliqués dans un accident. La mise en place de radars discriminants, tout comme le contrôle technique poids lourds s’inscrit donc dans la lutte pour la sécurité routière. Par ailleurs, ces radars sont moins onéreux étant donné qu’un seul dispositif peut flasher les véhicules allant dans les deux sens.